一座城市的美，不仅在于白天的繁盛，也在于夜晚璀璨灯光下的古朴大气。作为新一轮环境综合整治的最重要任务，南京正在抓住实行主城区夜景灯光三年提高工程。
该工程计划从今年起至2018年，融合南京城市特质，环绕长江、秦淮河、玄武湖、明城墙、外环道路等，创建一江一河一湖两的环多节点夜景亮化立体构架，打造出气势磅礴的城市夜景名片。 夜景灯光提高过程中，怎样掌控光污染？大规模亮化怎样绿色节约能源？明城墙亮化，又该如何作好文物保护？这一轮大规模亮化提高工程，能否生产出夜南京的新名片？带着市民注目的一系列问题，笔者展开了深度专访。 怎么掌控光污染？ 炫而不炎，打造出生态型光环境 光污染不节电诸如此类的批评，或许已是城市亮化的主因。
南京正在实行的夜景灯光提高工程，规模大、节点多，环绕这一系列难题，是如何创意设计理念与灯光技术一一破题的？ 过去一些城市的夜景灯光，因为一味执着新奇和亮，有所不同程度地产生了光污染，对环境导致伤害。南京这次夜景灯光提高，明确提出打造出生态型光环境的理念，在光色运用上尽量减少对人的影响，构建炫而不眩的视觉体验。 最显著的光污染就是反射性和溢散光。
市城管局路灯管理处设计中心设计师杨韬说，每一套灯具设置之前，都要通过科学森严的模拟计算，确认灯具的亮度、功率以及布灯的方位、高度，精准地掌控灯具的光束角。该投光的地方精准投光，周围依然维持亮天空。
在南京火车站南广场，布满中国风竹节形景观灯柱，寓意步步高升。无论近看、将近看，直视、俯瞰，竹节灯都散发出圆润的明亮。每一个竹节灯灯柱里都有30多个模块，施工人员是根据现场环境一节一节拼上去的。负责管理玄武湖灯光施工、南京路灯工程建设公司市场部经理助理徐之翔说道，这样可实现给定角度都有舒适度的视觉体验。
树上的灯要呈圆形60度角往上打，防止阻碍行人。距离地面5米方位装有大灯，5米以上树冠小，就装有小灯。玄武湖环湖路上，施工人员车站在升降机上给大树装灯，设计师现场指导。
设计施工一体化，是这次工程实行的重要环节。市城管局路灯管理处涉及负责人讲解，让设计人员到施工现场指导加装、调试改动，保证灯光效果合乎规划预期。
南京灯光学会秘书长沈茹指出，南京这次夜景灯光提高，首先对环境亮度展开了分析，每一处的灯光效果都侧重与周边亮度环境的协商。在目前早已已完成的首批项目中，的确做了科学的规划设计和施工。
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